本文摘要：这是12月29日拍摄的京张高铁张家口站。经过19个月的施工，由中建交通建设集团有限公司承建的京张高铁张家口站已具备开通和运营条件，将随京张高铁开通一并投入使用。京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。 车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，站场规模6台16线。记者牟宇摄这是12月29日拍摄的京张高铁张家口站。经过19个月的施工，由中建交通建设集团有限公司承建的京张高铁张家口站已具备开通和运营条件，将随京张高铁开通一并投入使用。
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车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，站场规模6台16线。记者牟宇摄这是12月29日拍摄的京张高铁张家口站。经过19个月的施工，由中建交通建设集团有限公司承建的京张高铁张家口站已具备开通和运营条件，将随京张高铁开通一并投入使用。京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。
车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，站场规模6台16线。记者牟宇摄12月29日拍摄的京张高铁张家口站候车大厅。经过19个月的施工，由中建交通建设集团有限公司承建的京张高铁张家口站已具备开通和运营条件，将随京张高铁开通一并投入使用。
京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，站场规模6台16线。记者牟宇摄12月29日，中建交通建设集团有限公司工作人员在京张高铁张家口站站台上巡视。经过19个月的施工，由中建交通建设集团有限公司承建的京张高铁张家口站已具备开通和运营条件，将随京张高铁开通一并投入使用。
京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，站场规模6台16线。记者牟宇摄。
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